RTC Rescue erbjuder en unik utbildningsmetod genom att utforma skräddarsydda räddningsinsatser som bygger på ett nätverk av erfarna operativa specialister. Istället för att förlita oss på en enda instruktör eller disciplin, sammanför vi rätt expertis från räddning, brandbekämpning, andningsapparater, insatsledning och traumavård för att skapa helt integrerade, realistiska utbildningslösningar. Detta säkerställer att varje kurs återspeglar verkliga operativa krav och levereras av de mest lämpliga yrkespersonerna för miljön och riskprofilen.
KONSULTATION INOM UTVECKLING OCH UTBILDNING AV TRAFIKKOLLISER
Specialister på utbildning i bärgning av militära fordon
För fullständig åtkomst till webbplatsen, vänligen registrera dig gratis
KONSULTATION INOM UTVECKLING OCH UTBILDNING AV TRAFIKKOLLISER
Specialister på utbildning i bärgning av militära fordon
För fullständig åtkomst till webbplatsen, vänligen registrera dig gratis
Stegen är relevanta för situationen och inte i någon specifik ordning - förutom steg 1
En brittisk webbplats för delning och utveckling av RTC (vägtrafikkollision) och tung räddningsutbildning, tekniker och relaterade ämnen, dedikerad till utbyte av operativ kunskap och färdigheter från brittiska och internationella räddningsorganisationer. Den täcker ett brett område av ämnen som räddning efter vägtrafikkollision, tung räddning och lyft, SRS och ny fordonsteknik. Om du har eller vill ha mer information, vänligen skicka den till rtc.rescue@gmail.com.
Trafikolyckor är en ledande orsak till dödsfall och funktionsnedsättning världen över.
Vi tror att detta kan förbättras och behöver förbättras.
IMPACT finns för att främja den vetenskapliga studien av faktorer som påverkar patienters och åskådares utfall efter trafikrelaterade trauman. Organisationen omfattar forskningsanläggningar, experter inom en mängd olika discipliner, utbildningsanläggningar och en tankesmedja för vård efter kollisioner för att driva innovation och påverkan.
För standardiserade kurser i elfordonsutbildning från första hjälpen till fordonstekniker. IMI erbjuder den bästa reglerade utbildningen som finns.
Fem sätt som IMI marknadsför din bransch:
Vi upprätthåller standarder. IMI utvecklar kompetensmått och kvalifikationer relevanta för den moderna fordonssektorn, levererade genom godkända IMI-center.
Vi bedömer och ackrediterar individers kompetens att verka inom sektorn, inom tekniska, kundnära och ledningsmässiga roller.
Vi utvecklar människor och karriärer. Som en godkänd slutbedömningsorganisation erbjuder IMI robusta karriärvägar för ambitiösa fordonsexperter.
Vi driver en internationell medlemsgemenskap av fordonsexperter. Oavsett din bakgrund eller status är du välkommen att bli en fullvärdig IMI-medlem.
Vi driver kampanjer och bygger upp allmänhetens förtroende för sektorn. IMI syftar till att åstadkomma positiva förändringar i frågor som elektrifiering, säkerhet och karriärmöjligheter för unga.
FRAMSTEG ÄR OMÖJLIGA UTAN FÖRÄNDRING, OCH DE SOM INTE KAN ÄNDRA SINA ÅSIKTER KAN INTE FÖRÄNDRA NÅGONTING.
GEORGE BERNARD SHAW
Samtidigt som det tar att spräcka en ballong med en nål, kan din dag gå från vardaglig till livsförändrande. Så snabbt kan en bilolycka inträffa – på 67 millisekunder eller mindre, ungefär den tid det tar för en ballong att spräcka. Hur ditt fordon är konstruerat för att prestera i en krock är avgörande för ditt skydd på bråkdelen av sekunder.
Faktum är att vissa bilar klarar sig bättre än andra i en kollision. Biltillverkare arbetar ständigt med att förbättra sina fordons krockprestanda eftersom de vill leverera säkra fordon till dig. Under de senaste åren har den globala stålindustrin genomfört flera projekt vars syfte var att demonstrera användningen av den senaste generationen avancerade höghållfasta stål för att minska fordonsmassan, en nyckelfaktor för bränsleeffektivitet, och för att förbättra krock- och strukturprestanda, till överkomliga kostnader för storskalig produktion. Dessa projekt, UltraLight Steel Auto Body ( ULSAB ), UltraLight Steel Auto Closures (ULSAC), Ultralight Steel Auto Suspensions (ULSAS), UltraLight Steel Auto Body – Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) och FutureSteelVehicle har alla bidragit avsevärt till att öka stålindustrins bilkunders effektiva användning av stål för att bygga säkra fordon. Dessa koncept, designade av Porsche Engineering Services, Inc. (PES) och Lotus Engineering (ULSAS), tog ett kvantsprång inom ståldesign för att producera säkra fordon som kan byggas till ett överkomligt pris och är mer bränsleeffektiva.
Hur fungerar nöduttaget?
Nödpluggen ansluts helt enkelt till bilens laddningsuttag och simulerar en laddningsprocess. I detta ögonblick växlar alla elbilar till "P" och drar åt den elektriska parkeringsbromsen. Bilen stannar omedelbart och räddningstjänsten kan arbeta säkert! Nödpluggen
Kontakten visar statusen via lysdioder, så att du direkt kan se om fordonet har avaktiverats.
NYA nedladdningar tillagda
Uppdatering om räddningssimulator
Rescue-sim är mycket glada att kunna släppa ett nytt interaktivt räddningsscenario riktat till räddningsteam runt om i världen. Efter användarfeedback och omfattande betatestning har vi uppdaterat verktygsvalen och lagt till ett modernt användarvänligt gränssnitt med ytterligare funktioner. Detta nya scenario har 20 uppgifter som ni kan arbeta igenom och diskutera som ett team, vilket uppmuntrar till utveckling och analys av tankeprocesser.
Scenarier kommer att läggas till successivt och regelbundet. För att få tillgång till detta scenario måste du registrera ett konto genom att besöka Rescue-sim.com
 |
|---|
Frequently asked questions
RTC-räddningsinformationsfriskrivning
Informationen på denna webbplats www.rtc-rescue.com är endast avsedd för allmän information. Vi strävar efter att hålla informationen uppdaterad och korrekt, men vi lämnar inga utfästelser eller garantier av något slag, vare sig uttryckliga eller underförstådda, om fullständigheten, noggrannheten, tillförlitligheten, lämpligheten eller tillgängligheten avseende webbplatsen eller informationen, produkterna, tjänsterna eller relaterad grafik som finns på webbplatsen för något ändamål.
All förlitan du lägger på sådan information sker helt på egen risk. Vi ansvarar inte för någon förlust eller skada, inklusive men inte begränsat till indirekt eller följdskada, eller någon förlust eller skada som uppstår på grund av förlust av data eller vinster som uppstår på grund av, eller i samband med, användningen av denna webbplats.
Genom denna webbplats kan du eventuellt länka till andra webbplatser som inte står under vår kontroll. Vi har ingen kontroll över dessa webbplatsers karaktär, innehåll eller tillgänglighet. Inkluderingen av länkar innebär inte nödvändigtvis en rekommendation eller att du stöder de åsikter som uttrycks på dem.
Vi gör allt för att hålla webbplatsen igång smidigt. Vi tar dock inget ansvar för, och kommer inte att hållas ansvariga för, att webbplatsen tillfälligt inte är tillgänglig på grund av tekniska problem utanför vår kontroll.
Alla åsikter eller uppfattningar som uttrycks på denna webbplats är enbart författarens egna och representerar inte nödvändigtvis de som www.rtc-rescue.com, dess personal eller några anslutna organisationer har.
Alla åsikter eller uppfattningar som uttrycks på denna webbplats är enbart författarens egna och representerar inte arbetsgivarens, dess personals eller några anslutna organisationers.
Vi förbehåller oss rätten att ändra, uppdatera eller ändra delar av denna ansvarsfriskrivning efter eget gottfinnande och utan föregående meddelande.